വരുന്നു.. സമാന്തര തീരദേശ ഹൈവെ
തിരുവനന്തപുരം-കാസര്കോട് തീരദേശ ഹൈവേയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഇടനാഴി തിരുവനന്തപുരം ജില്ലയുടെ തെക്ക് ഭാഗത്തുള്ള പൊഴിയൂരില് നിന്ന് ആരംഭിച്ച് കാസര്കോടിനടുത്ത് കുഞ്ചത്തൂര് വരെയാണ്.തിരുവനന്തപുരംജില്ലയിലെ പൊഴിയൂര് മുതല് കാപ്പില് വരെയുള്ള തീരദേശ ഹൈവേയുടെ ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കലും ഘടനാപരമായ വിലയിരുത്തലും ചൊവ്വാഴ്ച ആരംഭിച്ചു. മൊത്തം നീളം 620 മുതല് 650 കിലോമീറ്റര് വരെയായിരിക്കും എന്നാണ് വിലയിരുത്തല്.
പ്രാരംഭ ചെലവ് ഏകദേശം 6,500 കോടി രൂപയായിരുന്നു. പദ്ധതി കാലതാമസവും ഭൂമിയുടെ വിലയിലെ വര്ധനവും കാരണം ചെലവ് വര്ധിച്ചതിനാല്, നടപ്പാക്കല് ഏജന്സിയായ കേരള റോഡ് ഫണ്ട് ബോര്ഡ് (കെആര്എഫ്ബി) ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കലിനുള്ള പുതുക്കിയ ചെലവ് എസ്റ്റിമേറ്റ് സാമ്പത്തിക അംഗീകാരത്തിനായി കേരള ഇന്ഫ്രാസ്ട്രക്ചര് ഇന്വെസ്റ്റ്മെന്റ് ഫണ്ട് ബോര്ഡിന് (കിഫ്ബി) സമര്പ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ജില്ലയില് ആസൂത്രണം ചെയ്തിരിക്കുന്ന നാല് റീച്ചുകളുടെ ആകെ ചെലവ്
‘2025 ഡിസംബറോടെ ടെന്ഡര് തയ്യാറാക്കാന് ഞങ്ങള് ശ്രമിക്കുകയാണ്. ഡിപിആര് ഞങ്ങള്ക്ക് ലഭിച്ചു. അത് അവലോകനം ചെയ്യുകയാണ്. ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കല് പ്രക്രിയ ഒരേസമയം നടക്കുന്നുണ്ട്. കിഫ്ബി അംഗീകാരത്തിനുശേഷം ഞങ്ങള് ഭൂവുടമകള്ക്ക് നഷ്ടപരിഹാരം നല്കും. കിഫ്ബി അവലോകനത്തിന് കുറച്ച് സമയമെടുത്തേക്കാം,’ വൃത്തങ്ങളെ ഉദ്ധരിച്ച് ടൈംസ് ഓഫ് ഇന്ത്യ റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യുന്നു.
അതേസമയം, കേരള സംസ്ഥാന തീരദേശ വികസന കോര്പ്പറേഷന് (കെഎസ്സിഎഡിസി) മത്സ്യത്തൊഴിലാളികളുടെ പുനരധിവാസത്തിനായി ഒരു സര്വേ നടത്തിയിരുന്നു. മിക്ക മത്സ്യത്തൊഴിലാളികളും സര്ക്കാര് നിര്മ്മിച്ച ഫ്ളാറ്റുകളിലേക്ക് മാറ്റുന്നതിനേക്കാള് പണമായി നഷ്ടപരിഹാരം കൈപ്പറ്റുന്നതിനാണ് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നതെന്ന് സര്വേയില് കണ്ടെത്തി. ഈ ഫീഡ്ബാക്ക് പുനരധിവാസ പാക്കേജിന് സങ്കീര്ണത വര്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.
